Principal Pista Delta, United e American Airlines acabam de fazer uma grande mudança e seus comissários de bordo vão adorar

Delta, United e American Airlines acabam de fazer uma grande mudança e seus comissários de bordo vão adorar

Este é um artigo sobre os bons velhos tempos em linhas Aéreas americanas , Delta Air Lines e United Airlines.

Nos bons velhos tempos, quero dizer apenas alguns anos atrás, antes que os comissários de bordo da American, Delta e United tivessem que se preocupar com a Covid-19, passageiros políticos furiosos e até mesmo dispensas e licenças.

Naquela época, um dos grandes desafios eram os animais de apoio emocional. Isso levou a problemas que saíram do controle, como quase todos os envolvidos nas companhias aéreas concordaram - administração, sindicatos, funcionários.



Mas agora, American, Delta e United escreveram o capítulo final desta saga perturbadora.

Devemos recapitular rapidamente. Em 2017 e 2018, os passageiros traziam todos os tipos dos chamados animais de apoio emocional a bordo das aeronaves.

Um grupo da indústria que representa a American, Delta, United e outras companhias aéreas elaborou um documento listando alguns dos exemplos mais notórios: 'perus confortáveis, gambás planadores conhecidos como planadores do açúcar, cobras, aranhas e muito mais.'

Heck, na United Airlines, um passageiro uma vez tentou trazer dois animais a bordo, alegando que um era o animal de suporte emocional exigido pelo outro animal de suporte emocional.

Por que as companhias aéreas permitem isso? Porque eles tinham que fazer. As regras federais da época exigiam que as companhias aéreas permitissem que os animais de serviço voassem, mas não definiam o que era um animal de serviço.

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Claro, algumas pessoas usam legitimamente animais de serviço reais. Isso é bom. Mas outros estavam aproveitando e trazendo animais em aviões por conveniência, ou para evitar o pagamento de taxas de transporte de animais de estimação.

E isso levou a um 'surto' de incidentes de 'latidos, mordidas, mordidas, rosnados e brigas' a bordo - para não falar de animais fazendo suas necessidades em cabines de passageiros lotadas, de acordo com o relatório das companhias aéreas.

Houve muitos incidentes, mas um que me marcou foi um incidente de 2017 em que um passageiro da Delta foi supostamente atacado pelo cão de apoio emocional de outro passageiro, exigindo 28 pontos. (O passageiro processou a Delta.)

Bem, demorou anos - mas finalmente, no mês passado, o governo dos EUA reescreveu suas regras. Entre as grandes mudanças:

  • Os animais de serviço estão agora limitados a cães 'individualmente treinados para trabalhar ou executar tarefas para o benefício de um indivíduo qualificado com deficiência'.
  • Os passageiros que desejam que animais de serviço os acompanhem podem ser solicitados a preencher um formulário do governo confirmando o 'formulário de saúde, comportamento e treinamento' do animal.
  • E o maior: as companhias aéreas não precisam mais permitir que 'animais de apoio emocional' viajem como animais de serviço e, em vez disso, podem classificá-los como animais de estimação.

Agora, ao longo da semana passada ou assim, American, United e Delta aproveitaram sua nova discrição, finalmente colocando fortes restrições em animais de apoio emocional e, pelo menos, oferecendo um pouco de consolo para seus passageiros - e seus outros passageiros, para esse assunto.

Em sua maior parte, os chamados animais de apoio emocional agora serão classificados como animais de estimação. As novas regras começam na American, Delta e United, junto com as companhias aéreas menores JetBlue e Alaska Airlines. Há também um pequeno período de carência para passageiros que já fizeram reservas e planejam voar mais tarde.

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Também entrei em contato com a Southwest Airlines, onde um porta-voz disse que suas regras ainda não mudaram e que a companhia aérea 'anunciará quaisquer mudanças em nossas políticas no final de 2021'.

Olha, é um momento difícil para o setor de aviação civil. Tenho certeza de que você se junta a mim para desejar o melhor aos funcionários e às próprias empresas. Talvez esteja resolvendo uma crise de três crises atrás, mas vai tornar a vida deles um pouco mais fácil, no entanto.

Se você dirige um negócio de qualquer tipo, acho que vale a pena aprender a lição: não desista, resolva os problemas onde puder e deixe seus funcionários verem que você está ao seu lado com a maior freqüência humanamente possível.