Principal Os Segredos De Viagem Mais Bem Guardados Delta está sendo acusada de fingir furtivamente que assentos da classe econômica premium são, na verdade, de primeira classe

Delta está sendo acusada de fingir furtivamente que assentos da classe econômica premium são, na verdade, de primeira classe

Absurdamente dirigido olha para o mundo dos negócios com um olhar cético e uma língua firmemente enraizada na bochecha.

Não há nada pior do que decepção.

Quando suas esperanças e crenças estão em um nível e a realidade está alguns andares abaixo, isso deixa um tom amargo.



Quando, então, a Delta ocasionalmente se deixa vulnerável a acusações de promessas exageradas.

O exemplo mais recente, apresentado por René's Points , são os assentos do novo - e realmente um tanto pulsante - avião da Delta, o Airbus A220.

A Delta abriu recentemente reservas para este novo avião menor, mas mais bonito, originalmente gerado pela Bombardier do Canadá.

E agora são revelados os novos assentos da Primeira Classe.

Que uma ou duas pessoas - René's Points incluídos - acreditam que é um assento Premium Economy que foi esticado um pouco.

Naturalmente, perguntei imediatamente à Delta se ela estava oferecendo um nível premium de subterfúgio aqui. Uma porta-voz de uma companhia aérea me disse:

josh mcdermitt é parente de dylan mcdermott

Embora o assento da Primeira Classe no A220 da Delta se assemelhe ao assento Delta Premium Select de nossa frota widebody, ele mede 20,5 polegadas de largura, o que o torna 1,5 polegadas mais largo do que os assentos Delta Premium Select.

1,5 polegadas.

Isso realmente não parece a diferença entre Premium Economy e Primeira Classe, não é?

Talvez, por si só, isso não seja uma coisa tão terrível.

Afinal, é provável que o A220 voe em muitas rotas mais curtas, atualmente servidas por aviões antigos verdadeiramente inferiores e frágeis.

Além disso, sempre me surpreendi como a Primeira Classe doméstica nas companhias aéreas dos EUA realmente é pouco (ou nada) mais do que a Econômica Premium em um voo transatlântico.

Fiquei surpreso com o pouco espaço para as pernas que havia na Continental Airlines First Class, por exemplo, quando vim morar nos EUA pela primeira vez.

Foi preciso que a Virgin America e a JetBlue mostrassem como deveria ser uma verdadeira Primeira Classe doméstica de cross-country.

que nacionalidade é brock lesnar

Então, novamente, há a tendência da Delta de exagerar o que talvez não deva ser exagerado.

Não faz muito tempo, eu escreveu sobre a companhia aérea aparentemente transformando os antigos assentos da classe econômica em assentos da classe econômica Premium quando você faz a reserva no Google Voos.

Delta culpou o Google.

Qual é a altura de Montell Jordan?

Ainda assim, por que eu iria querer que minha companhia aérea arriscasse a decepção do cliente, especialmente quando minha companhia aérea construiu uma reputação de serviço ao cliente superior?

Por que não garantir que o cliente receba o que acha que está pagando?

Não, as companhias aéreas nem sempre são boas nisso.

Mas a Delta realmente quer que você acredite que este Airbus A220 First Class é algo verdadeiramente superior.

Afinal, a porta-voz da companhia aérea também me disse:

O assento A220 da primeira classe também possui telas de entretenimento a bordo de 13,3 polegadas - as maiores telas de entretenimento a bordo de qualquer assento doméstico da Delta na primeira classe.

Aha. Então é isso.