Principal Pista Com um único tweet, Elon Musk está em água quente (de novo). Veja como ele pode escapar

Com um único tweet, Elon Musk está em água quente (de novo). Veja como ele pode escapar

Eu costumava ver O CEO da Tesla, Elon, se tornou um comunicador mestre. Já escrevi inúmeras vezes sobre as mensagens brilhantes de Musk, como este e-mail que foi uma aula magistral em inteligência emocional, ou este tweet genial que mostrou o que torna Tesla diferente de todos os outros.

É essa autenticidade emocional, essa capacidade de manter as coisas reais, que ajudou a tornar Elon tão bem-sucedido.



Mas, ultimamente, parece que a força se tornou uma fraqueza.



O caso em questão é a última batalha de Musk com a Securities and Exchange Commission (SEC).

Tudo começou com o seguinte tweet, que Musk enviou há uma semana:



'Tesla fez 0 carros em 2011, mas fará cerca de 500k em 2019'

Andy e Kate Rorke Bassich

Algumas horas depois, Musk enviou um segundo tweet corretivo:



'Significa dizer taxa de produção anualizada no final de 2019 provavelmente em torno de 500 mil, ou seja, 10 mil carros / semana. As entregas anuais ainda são estimadas em cerca de 400 mil. '

Na segunda-feira, a SEC pediu a um juiz federal que considerasse Musk por desacato por violar um acordo do ano passado. Esse negócio exigia que Musk procurasse a aprovação de um comitê do conselho anterior compartilhar qualquer postagem nas redes sociais que contenha informações 'relevantes' para os acionistas.

'Embora Musk tenha corrigido seu erro, os reguladores repreenderam o CEO bilionário da Tesla porque ele' mais uma vez publicou informações imprecisas e materiais sobre a Tesla para seus mais de 24 milhões de seguidores no Twitter '' A CNN noticiou ontem.

Musk não aceitou bem a advertência da SEC. Respondendo no Twitter a uma alegação de que foi na verdade a reclamação da SEC que moveu o mercado (e não o tweet errado de Musk), Musk afirmou que 'algo está quebrado com a supervisão da SEC'.

Um juiz federal deu a Musk até 11 de março para explicar por que ele não deveria ser acusado de desacato, relatou a CNN.

Observando essas ações de lado, não posso deixar de ver os paralelos entre a batalha de outra empresa de tecnologia com os reguladores no passado recente: o Uber.

E o mais importante, as lições que o Uber aprendeu com tudo isso.

Como o Uber finalmente avançou

Muito parecido com o Tesla, o Uber tem tentado interromper uma indústria de legado nos últimos anos. Mas à medida que o Uber continuou a crescer, ele enfrentou sérios obstáculos com os reguladores.

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A política do Uber era basicamente ignorar os regulamentos que a empresa considerava não aplicáveis. Ou, para enfiar direto neles.

Mas isso mudou quando o CEO Travis Kalanick foi convidado a deixar o cargo pelo conselho do Uber e foi substituído pelo novo CEO Dara Khosrowshahi.

Por exemplo, logo depois que Khosrowshahi assumiu em 2017, funcionários do governo em Londres anunciaram que não renovariam a licença do Uber para operar na cidade.

Embora o Uber tenha decidido recorrer, a empresa escolheu uma abordagem mais gentil e gentil - que incluía trabalhar com reguladores e processos estabelecidos (em vez de desprezá-los).

Junto com essas ações, Khosrowshahi enviou um e-mail incrível para funcionários do Uber. Incluía a seguinte mensagem:

'Embora o impulso possa ser dizer que isso é injusto, uma das lições que aprendi com o tempo é que a mudança vem da autorreflexão. Portanto, vale a pena examinar como chegamos aqui. A verdade é que há um alto custo para uma má reputação. Independentemente de termos feito tudo o que está sendo dito sobre nós em Londres hoje (e para ser claro, acho que não), realmente importa o que as pessoas pensam de nós, especialmente em uma empresa global como a nossa, onde as ações uma parte do mundo pode ter consequências graves em outra. '

Então, funcionou?

Em uma palavra, sim. Em uma reviravolta dramática nos acontecimentos, o Uber não apenas recebeu uma licença de 15 meses, concedendo-lhe uma licença para operar em junho passado, como também sobreviveu ao recente desafio legal dos motoristas de táxi de Londres sobre essa licença.

Agora, o Uber está longe de ser perfeito. Como empresa, executivos e funcionários ainda estão encontrando seu caminho. Mas a situação de Londres é um exemplo perfeito de como tentar seguir emocionalmente inteligente princípios de resolução de conflitos e construção de relacionamento estão ajudando o Uber a prosperar onde antes vacilava.

E é aqui que Musk e Tesla podem dar um grande passo em frente.

A SEC não vai a lugar nenhum. Pare de vê-lo como o lobo grande e mau que está atrás de você.

Em vez disso, pegue uma página do novo manual do Uber:

Reserve algum tempo para auto-reflexão.

Procure maneiras de trabalhar com reguladores para levar avante uma missão que muitas pessoas estão ansiosas para realizar: um mundo com automóveis mais limpos.

E o mais importante, lembre-se:

Há um alto custo para uma má reputação.